第518章 飞行汽车，冲击西方能源形态（1/1）

要搅浑西方市场，江阳准备率先冲击对方的能源经济形态。

一来西方人的能源形态过于单薄，基本上全靠石油类能源撑着。

二来西方市场过于依赖原油经济。

这也是一旦某地发现石油，就容易生霉菌的缘故。

这一次江阳拿出来的产品是飞行汽车。

是真正的反重力飞行车，而不是某些车商弄出来的带翅膀的那种。

车子除了可以正常陆地行驶之外，底部还带有十几组反重力发生装置。

可以通过调节不同组装置的反重力发生强弱，来实现空中无介质转向和调头等等。

当然，所有需要用到的一切技术，江阳脑子里都有完整现成的。

毕竟，这东西在现实里，龙国官方已经早已经秘密实现了小规模量产。

他现在要做的就是将其抄出来，然后做一定程度的简化简配就行了。

毕竟什么都要循序渐进，一步到位的话，那还怎么一茬一茬的收割韭菜？

既然是要冲击西方能源意识形态，所以这款飞行汽车江阳打算采用电能驱动。

虽然在现实里，电车一直饱受诟病。

并且时不时传出些不好的“新闻”。

但电能驱动的优势是显而易见的。

与传统燃油车的区别，就在于补能缓慢有续航焦虑，和能源储存电池不稳定。

如果这两项能彻底解决的话，江阳真想不到燃油车还有什么优势。

难道就为了听发动机噪音、闻燃油尾气？

还是顽固的守着所谓“机械之美”，不愿承认时代在前进？

当然了，现实里世面上的所谓新能源电车，的确还算不上进步的产物。

无论是电机还是电池，都还处于比较粗糙的起步阶段。

但江阳手里的技术可不一样。

那可是真正从未来搬回来的技术，无论是电机功率还是能源电池系统，都不是市面上的电车能比的。

单单就是一个反重力飞行的噱头，就足以颠覆如今的科学界。

背后有官方的全力支持，江阳很容易便拿到了造车资质。

同时，官方也表示对他的飞行汽车很感兴趣。

江阳当然也对此乐意至极。

毕竟，官方的预购订单，就是对他飞行汽车上线后最好的宣传广告。

虽然有江阳拿出的成熟技术图纸。

但他手底下的工程师们，整理和消化这些技术还是用了大半年时间。

而这还是在江阳全程手把手指导的情况下。

就这样又过了半年，江汉集团第一辆飞行汽车才正式驶出生产线。

甚至在此之前，网络上都没有半点江阳要造车的消息传出。

没有意外的是，跟上次造智能终端一样，这一次又是无数同行友商们跳了出来。

整个市场充斥着各种冷嘲热讽。

你造的智能终端确实很牛逼，但这跟造车完全是两码事。

而且你一上来不稳扎稳打，还直接就搞什么飞行汽车？

这是真觉得其他友商都是傻逼吗？

而相较于友商们的冷嘲热讽，可有了先前智能终端的粉丝和市场基础，普通用户们倒是很看好。

甚至就连一贯喜欢唱衰东方大国的西方媒体，这一次也罕见沉默了。

毕竟，他们也只是喜欢抹黑东方大国。

但对于东方大国所取得的成就和突破，却并不会去否认。

只是会偷换概念，换个角度去解读罢了。

说来也真是奇怪，最喜欢否定国人的反倒是国人自己，总喜欢在自己身上挑刺儿。

但你要说他真的只是为了挑刺，指出不好的也就罢了。

但偏偏这些人挑刺儿可不是为了让你变得更好，而是见不得你好！

反倒是对于西方，这类人却又能“海纳百川”。

西方做得好，就让自己人多反省，多正视差距。

西方做的不好，就说自己不也是这么过来的吗？嘲笑别人显得自己很能耐？

相较于西方虽然喜欢双标，但却会正视其中的差距。

他们会想方设法去打压对手，而不是打压自己...

所以对于这一类奇葩，江阳都懒得跟他们浪费口舌。

对于黑子，只有用实力说话才有用。

而这第一辆下线上路的测试车，也的确没有让关注它的人失望。

无论是动态表现，还是安全、续航、恶劣环境表现，全都交出了满分答卷。

续航方面，因为采用了未来电池仓能源压缩技术，满电实测续航达到了两千多公里。

而补能也很快。

如果采用换电模式，只需一分钟就能完成补能，

而如果是传统充电形式的话，也仅需要十分钟就能全部补满。

虽然暂时还达不到五分钟加油的地步，但也是极其恐怖了。

而且别忘了，这还只是江阳推出的一代阉割版。

如果拿出完全版本的话，充电也只需要一两分钟而已。

除此之外，如果是全程使用飞行模式的话，续航则只有一千出头，打个对折。

可即便如此，对于现如今的新能源电车也是致命的打击。

毕竟现在市场上的纯电车，官标续航最多也就才七八百。

而人家刚上市的飞行汽车光纯飞行模式，实测都能超过一千。

完全就不是一个量级的存在。

而在电池安全上，也完全不用担心动不动磕一下就鼓包自燃。

首先，这款飞行汽车的电池，根本就不是装在底部。

而是跟普通燃油车一样，放在油箱的位置。

根本磕不到也撞不到。

其次，电池的电控系统江阳专门设置了异常放电模块。

但凡车机智能系统检测到电池能量异常，就会启动异常放电程序，在极短的时间内将电池电量全部放完。

另外电池外壳采用全新技术的阻燃材料打造，哪怕是外部起火，整个车都烧干净了电池都不会烧。

可以说，江阳将市面上所有新能源电车的弊端都考虑了进去。

而测试结果一出，官方二话不说，又加了几笔预定订单。

有这种好东西，当然要让自己人先用上不是。

同时，江汉集团的官网，也差点被预定飞行汽车的庞大订单流量给冲爆。

仅直播测试的当天，预订单就排到了十万以后。

可谓恐怖。