第195章 衍生产业(1/1)
一辆自行车出厂的价格是二十贯,售价是三十贯,一辆自行车可以净赚十贯钱,这是刘协定下来的价格。
朝廷的官员们一直以为皇家自行车厂才是赚钱的大头,刘协又只让他们在皇家自行车厂和皇家驾校之间二选一,官员们经过举手表决,最终入股了皇家自行车厂。
出资建设皇家自行车厂,占股百分之四十,刘协和皇家研究院技术入股,各占百分之三十。
了解驾校的规则后,官员们肠子都悔青了,原来皇家驾校才是赚钱的大头呀。
一顿饭五百文?
真他娘的黑!
一千学员,早餐三百,午餐五百,一千人一天下来就进账八百贯,净收入怎么也在五百贯吧?
关键是这种变 态的考试规则以及购买自行车的限 制。
没有人学出来驾驶证就没有人去购买自行车,朝廷就只能看着皇家驾校日进斗金。
报名的人越来越多,半个月的时间黄金驾校的人数已经突破八千人,教室不够用,于是参与考试的几批人都幸运的通过了科一的理论考试。
这批幸运儿也终于见到了真车,对自行车心动是在长安金融大街看到那巨幅海报那一刻。
海报上的内容也没有其他,就是一个身穿最新款西装的男人骑着一辆永久牌二八大杠自行车,身后带着一个女人,女人一脸幸福的挽着男人的腰,靠在男人的后背上面,自行车走在大街上,成为大街上的焦点。
如果可以配音乐的话,刘协一定会配上一首甜蜜蜜,这样效果肯定会更佳,不过即便没有配乐效果也是很好的,不然三贯的报名费,还有乱七八糟的捆绑消费,一个驾驶证至少需要五十多贯,也不会从一开始的一千人到了现在的突破八千人。
刘协相信,只要有人学出来驾驶证,自行车开始上路以后,前来学习驾驶证的人会更多。
有了自行车,还有公交车,马车限行自然也就会提上日程,自行车便会成为长安的流行风向标,甚至自行车还会成为结婚三大件的标配。
自行车的成本价格是不贵的,出厂的售价就翻了将近五倍,然后朝廷再加价十贯钱出售。
定价这么高刘协也是没有办法,因为长安的橡胶储备并不多,只有暴建国他们在江东一带找到合适的橡胶种植基地,五年以后,橡胶开始收割以后,自行车的价格才会降下来。
不然,就靠着罗马人运送来的橡胶,除了自用,还要做自行车轮胎,根本供应不上。
先坑几波有钱人吧!
等有钱人把自行车玩腻的时候,摩托车差不多也就可以生产了,到时候自行车降价,老百姓们买自行车,有钱人买摩托,再过段时间,汽车问世,摩托车降价,有钱人去玩汽车。
刘协早就给规划好了。
学习自行车很简单,只要掌握了平衡就可以了,但不是学会骑就可以拿到驾驶证,S弯,直线行驶,转弯,停车,起步这五个项目都是科目二的考试项目。
S弯碰了路桩,挂!
直线行驶,需要在只有十公分的画线里面行驶三十米,只要有一处压线或者出线,直接挂!
转弯,弯度大于六十度,挂!
停车,没有靠路边停车,挂!
起步,没有打铃,有晃悠的现象,挂!
对于那一批幸运儿们来说,直线行驶并不难,只要握紧把,目视前方就可以保持自行车直线行驶,基本不上偏离的幅度不会超过三公分,最难的是转弯和S弯。
可是将近有一千人过了科一,只有五百辆教练车,还有一半是科目三的教练车,科二的教练车只有两百五十辆,四个人一辆车,每个人一天只能练习一个时辰,对于他们来说远远不够。
但是,不够他们也得忍着!
刘协不是没有考虑过教练车不够,可是想想当初他学驾驶证的时候,一辆教练车的学员就有两三百个,除了有事没去的,一天至少也有二十多人,排上一天能练车二十分钟都算是好的。
人数控制在一千人,一个人平均能练两个小时,时间不少了。
驾校走上正轨后,刘协也没有闲着,有了自行车的加入,也应该有交通督察员了。
交通督查员的职责当然是查违章行驶,违章停车,无证驾驶等行为!
交通督察员肯定是要招人的,招人就需要花钱,朝廷不愿意出,刘协就想出来一个大家都满意的办法。
购买自行车需要上牌照,上牌照之前需要交纳购置税!
三十贯买的自行车,需要交纳百分之十,也就是三贯的购置费,然后用这笔钱来养活交通督察员。
购置税归朝廷所有,但是上牌照的车管所归刘协所有!
短短半个月的时间,在皇家驾校报名学习驾驶证的人数就突破八千人,而且每天还有人去报名,一辆自行车收三贯钱的购置税,足够养活几百个交通督察员了。
两天后,户部名下成立了税务局和交通督察局,税务局目前只收购置税,交通督察局掌管长安城内所有的交通。
税务局和交通督察局成立的第二天,皇家驾校旁边又成立了皇家车管所。
刘协也顺便让人制作出来一批牛逼的车牌号码,蓝底白字。
长安已经普及阿拉伯数字很久了,所以大家都认识,哪怕还不认识的也因为简单,一学就会!
长安相对来说是比较开放的,人们接受新鲜事物的能力相对较强,加上这种数字简单,车管所又在1-9的数字后面标注了大家熟悉的数字,又标准了每个数字的谐音,于是正在学习驾驶证的人都在争抢着预购第一批发放的牌照。
首先放出来的牌照是【长安13888(一生发发发)】【长安14888(一世发发发)】【长安15888(要我发发发)】之类的三连炸弹号。
这些号码一放出来便招到了哄抢!
尤其是13888这个牌照被人哄抬到了八万贯。
可惜的是他们现在没有自行车,只是把这个牌照的价格哄抬上来了,但是并不能买到。
与此同时,驾校又进了一批人,这是交通督察局派来学习的人,首批五百人。
学习内容是刘协编写的《安全骑行从这里开始》和《长安道路交通安全法》。
比驾校的学员多了一本教材,首先得熟悉交通规则,然后还得知道如何管理交通违法行为。
刘协编写的教材很简单,只是驾校也是一门生意,需要经营,只能想办法赚钱。
交通督察员都是过来培训的,五天时间,讲师把两本书给他们讲完,第一批交通督察员就直接宣布毕业。
他们不需要像学员一样的麻烦,讲师们只是简单的跟他们说一些交通规则还有如何查驾驶证。
这段时间内,有八百多人通过了科目二的考试,经过一段时间的训练后,今天是他们进行科目三考试的日子。
科目三是路考,路考地点定在朱雀大街,这里有客栈,有货栈,人流量很大,很适合做为考试的场合。
新上岗的交通督察员一早便在这里指挥交通。
由于是大唐第一次路考,前来观看的人特别的多,刘协带着百官们也来观看了,毕竟这些参加考试的人都是他的大金主呀。