第134章 不是，他比我还不要脸啊！（1/1）

“滚……”

一番话，获得了颜清一个大大的白眼。

特拉斯刹车失灵，当时在国内引起了很大的反响，因为当时的总裁处理方式，是不理不问，不回应。

就导致很多国内的消费者，觉得特拉斯是区别对待国内车主。

国人的自尊心是很强的，尤其是涉及到区别对待这种问题。

上一任特拉斯的总裁是个美国人，所以骨子里对这种事无所谓，甚至觉得有些理所应当。

因为这么多年来，那些合资车企一直是这么做的。

不管是奔驰，奥迪还是宝马，还是丰田，本田，又或者是大众什么的。

这些品牌在车辆出现问题的时候，其他国家直接召回，维修。

但唯独对于国内出现问题的车辆，不管也不问。

这是一种从骨子里，看不起国内消费者。

一边从国内赚钱，一边又看不起国内消费者。

西方人的思维，让颜清觉得恶心。

但更让她恶心的是，国内那些舔西方的人。

明明人家就是看不起你，但你却还跪舔，帮这些品牌说话。

这种跪舔西方的人，比那些车企更恶心。

让人讨厌。

“秦浩，这次我们可是真正的死对头了，商业上的战争，我是不会手下留情的。”

不出意外的话，今天开始，特拉斯和五菱就得开始厮杀了。

这可是真正的厮杀。

不过颜清觉得，五菱虽然电池做的好，但也打不过特拉斯多年以来积攒的品牌效应。

所以这场战争，她觉得秦浩是没有任何胜算的。

“咱们其实可以相安无事，一直发财的。”

秦浩嘿嘿一笑。

颜清转头看着他，笑起来犹如盛开的玫瑰一般诱人，樱桃小嘴轻启：“相安无事？那除非你把新车的价位，调整到20万以内。”

“那还是杀吧！”

虽然两人是朋友，但秦浩和颜清，却代表着各自的公司利益：“我先回去了，期待你们新车，车展期间的销量。”

对于之前秦浩所说的，一个小时订单量破10万，颜清是绝对不会信的。

不过她也在等，先看看五菱新车，上市之后的市场反馈。

想要证明一台车的成功与否，销量是唯一的证明。

奥迪的这场发布会，非常的成功。

而汉娜，也如同林轻语期待的那样，在这个下午，让国内很多人都知道。

这个美的过分的小老外，这个保时捷家族的大小姐，是奥迪汽车的副总裁。

她面对所有未来车主的那个承诺，也被网友们盛赞。

“敢喊出开不到800公里给换车，这奥迪的总裁真有魄力啊。”

“光喊有什么用，得看能不能做到。”

“我最近准备买一辆奥迪，本来看的是燃油版A4L，不过这款纯电动的更帅，价格还一样，我准备买这台。”

“我也准备买电动A4L，我要试试，这车开不到800公里续航，到底能不能去换车。”

“看来大家的想法是一样的。”

很多人现在其实都想买一台电动A4L，除了这车的外观设计更新，最重要的就是，所有人都想知道。

如果买回家，这车开不到标准续航里程，奥迪给不给换车。

其中最踊跃的，当属于各大媒体们。

这可是非常有流量的事情。

发布会结束之后，现场的这些媒体们，一个个别提多兴奋了。

“兄弟，你准备搞几个？”

“嗨，这奥迪我准备买一台回去测试，五菱的闪电S我也准备搞一辆。”

“你跟我的想法一样啊。”

“不是，你们为什么不等着两款车的媒体试驾会？”

“媒体试驾会有什么意思？试驾虽然能试驾，但不是自己的车，不能可劲的造。”

“就是，咱们是媒体，买一台车回去，还能做视频赚钱，测试完了这两台车还可以卖。”

“反正绝对不会亏钱。”

很多媒体人，为了做视频，都会买受关注度很高的车型回去做测试。

当然测试之后的车，财大气粗的就留着了。

没钱的就直接卖了。

总之绝对不会亏。

所以在场的媒体们，在奥迪发布会结束之后，大部分都去订购了新款电动A4L。

与此同时，这些人也拿出手机，下载了五菱汽车APP，准备订购五菱闪电S。

相比于闪电X这款SUV，闪电S这款车，关注度是最高的。

“卧槽，什么情况？我这订单量都到12万多了？”

“不是吧？”

“我看看，我这个也是，订购之后显示订单量是12万7千多。”

“不是，五菱这个订单量，到底是算的新车，还是连原来的冰淇淋一起算的？”

“不知道，估计是连着冰淇淋那款车一起算的吧。”

“我猜也是，据说冰淇淋这俩月销量又涨了，马上月底了，估计冰淇淋这个月销量能破10万。”

“当初冰淇淋上市第一个月，销量都快30万了。”

“要是这么算的话，那五菱闪电，这会的订单量，不是都破2万多了？”

“估计是！”

“卧槽，这爆款啊。”

很多媒体都以为，自己拿到的订单排序，是跟五菱冰淇淋这款车用的一个订单渠道。

对于他们拿到的12万多的订单号，这些人懵逼的时候，猛然想到了，冰淇淋每个月的销量很高。

他们还以为，这个月冰淇淋的销量又涨到10万以上了。

所以理所应当的认为，五菱闪电两款车，应该是跟冰淇淋共用一个排队序号。

但饶是如此，这些媒体人推测，五菱闪电的订单量，起码应该有2万台了。

第一天啊。

上市就有2万台的订单量，这个成绩，绝对是爆炸的。

媒体们根据订单量，猜测五菱闪电两款车的首日销量。

其他同行车企们，此时也在密切关注五菱新车的订单量。

里想汽车总部。

董事长李翔询问身边的人：“找到了没，他们第一天的销量是多少？”

“董事长，我们自己订车，现在显示订单量是12万9千。”

秘书回答。

李翔闻言先是一愣，随后噗嗤就笑了。

“鬼才信呐，这手段玩的太低级了吧，我们里想订单量夸大，也就敢多加个一万多单。”

“这五菱倒好，直接整了十几万出来。”

打死李翔都不会信，五菱新车订单量有十二万多的。

这才多久啊？

奥迪发布会才结束，五菱新车上市也才几个小时。

民众们都没见到过五菱闪电的实车！

怎么可能有这么多的订单量。

里想汽车每个月的订单造假，那是常态了，比如一个月卖了3000台，公布出去卖1万台这种。

至于卖的车去哪了，那就只有里想自己知道了。

因为只有这样，才能造成品牌销量火爆的假象。

让更多的消费者，去购买里想。

可里想也不敢太夸张，但五菱这十几万的订单量，就有些过于夸张了。

李翔鄙夷的冷笑：“秦浩这人，真是脑子有病，这么玩假的有意思么？”

“我估计五菱新车第一天，应该有个几千单的订单，毕竟有固态电池的加持，续航里程无敌。”

“但也仅此而已了。”