第118章 新车定价，跟谁杀？（1/1）

汉克对于五菱的恨，那是深刻入骨的。

要不是因为五菱这个搅屎棍，宝马在国内的市场能成现在这样么。

他想要拉着利吉一起，对付五菱。

但李学明却根本不接他的话茬。

“汉克总裁，五菱是我们利吉的友商，说什么对付不对付，我们是不会参与的。”

就算利吉不爽，五菱的出现，搅乱了市场。

让利吉这个万年老三，成为了老四。

但那是商业竞争。

用下三滥的手段去搞对手，这种事利吉才不屑去做。

汉克也知道，这事不能着急。

于是也不强求。

当天。

宝马和利吉合作，一起研发新能源汽车的消息，彻底爆炸了。

双方一起举办了一场盛大的，隆重的发布会。

举行了签约仪式。

并且在此前，没有任何一点消息传出来。

忽然之间就宣布了合作，可见其他人的震惊程度。

“卧槽，宝马都开始找利吉合作了？”

“前段时间奥迪找五菱，现在宝马找利吉，现在这些豪华品牌都这样了？”

“豪华？那是以前，在电动汽车领域，国产才是豪华。”

“不是我说，电动车只分三种，一种是特拉斯，一种是比亚滴，另一种是其他杂牌。”

“没错。”

“奥迪和宝马都找国内车企合作了，你们说奔驰会不会也找？”

“估计快了。”

现如今。

传统豪华品牌，奔驰，宝马，奥迪。

两家都已经开始进行电动化布局，与国内车企合作新能源项目了。

作为豪华车老大哥，奔驰得知消息之后，自然也不会无动于衷。

蔡澈退休。

新的奔驰董事长上任，第一件事就是把原本蔡澈手下，那一批保守派的高管，全都撤职。

新董事长华伦是一个年轻的激进派。

在得知宝马也找利吉合作之后，第一时间就召开了奔驰内部董事会。

华伦就宣布了一件事。

“奔驰全面进入新能源时代，不惜一切代价，进行新能源技术积累和储备。”

“寻找全球新能源合作伙伴。”

……

“秦总，大事啊，宝马和利吉合作了。”

陆廷盛第一时间通知秦浩。

“哦？”

“这两家竟然能合作……”

秦浩也是没想到，宝马竟然不声不响的跟利吉合作了。

“算了，管他呢，咱们做好自己的车就行了。”

只要没人来招惹五菱，让秦浩安心发展，就可以了。

“老陆，老徐和老赵他们在沙漠和东北搞的怎么样了？”

这些天，

徐自来和赵四喜带着工程团队，兵分好几路，前往极热和极寒的地区进行新车测试。

200万公里的测试，需要耗费巨量的时间，几十个团队开着工程车出门，各种你能想到，想不到的路况和情况。

全都要详细的测试出最佳效果。

这些都是需要时间的。

不过秦浩估计，应该差不多结束了。

“快了，刚才跟老徐打电话，说最快再来三天，就差不多结束了。”

“赶在车展之前，新车的所有测试工作，就全都结束。”

“上市之前，肯定能做好最后的调控。”

其他车企。

都是一个车展发布一款新车，亮相什么的，然后再等下一个车展，再上市。

五菱不一样。

发布就上市。

主打的就是一个真诚。

不给你反悔的时间。

看到五菱新车，很多人会第一想法就是买买买。

那发布当天直接上市，是最好的选择。

再一个，发布就上市，也能防止出现很多不必要的意外。

比如，

在你新车发布之后，如果再等下一个车展或者一年之后上市，就会出现很多莫名其妙黑你新车的信息。

铺天盖地的出现在各大媒体平台上。

将你的车从头到尾喷的体无完肤。

那样或多或少，会影响消费者对于新车的判断力。

秦浩要的可不是这样的。

就是要给消费者一个重拳出击。

让你来不及思考，就买车。

五菱新车，外观和电池，绝对是能够让人满意的。

但五菱也不是没有短板。

有！

而且很大。

那就是五菱的车机系统。

水平其实并不高，毕竟研发时间短，各种车机做的，只能是一般般。

而且智能化水平，也远远没法和其他车企相比。

这都是没办法的事情。

不是秦浩不想从系统买，实在是太贵了。

他盯上的那套智能驾驶系统，188亿。

而且那玩意，还要配上售价50亿的电磁雷达，才能达到效果。

这一套组合拳下来，就得240亿左右了。

把秦浩卖了，现在都没这么多钱。

车机系统是一款纯电动汽车，最重要的东西。

但车机这玩意，却是最耗费时间的，短期内想要做到最好的，根本没可能。

除非是买人家的。

当然人家也不一定卖你。

反正秦浩现在的目的就是一个。

那就是尽可能的先赚钱，只要有钱了，那就什么都有了。

想了下。

秦浩把潘聪云和陆廷盛都叫来了。

“老潘，核对车型的成本。”

“老陆，准备商议新车定价的问题。”

再有几天，新车就要上市了。

这个时候必须要把价格先订好了。

成本的控制，是决定新车售价最重要的因素。

“秦总，这是成本控制表。”

“早就做好了。”

潘聪云将一份详细的报表交给秦浩。

上面罗列了五菱闪电S，和闪电X最详细的成本。

“12万8？”

“这可以啊。”

“我算算啊，交完税之后，一台成本大概在14万左右？”

新能源车虽然卖的贵，但其实如果压缩成本的话，和燃油车相比也没差多少。

主要是电池贵。

而且很多车企，在算新车成本的时候，会把所有能加进去的，全都加进去。

绝对不是单纯的按照生产成本来计算的。

但五菱是自己供应电池，并且卖也是五菱自己卖，省去了中间商环节。

所以最终定价的话，只要不是低于14万，五菱就有的赚。

“特拉斯毛豆三，还有比亚滴海豹，汉现在多少钱？”

秦浩看向陆廷盛。

陆廷盛没有犹豫的回答：“特拉斯毛豆三最低配目前加上优惠券什么的，算下来是24万5左右。”

“比亚滴的海豹，也差不多是20万左右，汉差不多25万价位。”

“现在主流的车型，基本上都是这个价位。”

基本上，现在热销的纯电动汽车，都守着25万左右的价位。

陆廷盛说的，这个是最后优惠下来的价格。

实际价格则是。

特拉斯毛豆3，定价25万9.

比亚滴海豹最低配虽然就18万9，但是不好意思，你买不到最低配。

都是次低配，20多万的那款。

“秦总，咱们现在定价要想明白一个问题。”

“咱们到底是跟特拉斯杀，还是跟比亚滴杀！”