第91章 都是同行衬托啊！（1/1）

工厂的生产线，年产量在50万台。

这套生产线，是秦浩从系统购买的，全都是最先进的，只要组装车间跟上速度，生产过程是完全没问题的。

虽然五菱第一个月的产能，可能会很高。

秦浩等人预计，五菱冰淇淋第一个月的销量，估计会突破30万台、

30万台想要全都生产完毕，都得大半年的时间。

那些想要等车的人，估计要一直等，但现在秦浩也不打算扩充生产线。

因为现在工厂确实没什么钱了。

看似一个月能卖30万台车，收入几十亿，但这些买车的里面，几乎全都给的是订金。

只有在交车之后，才会付完接下来的尾款。

所以现在五菱工厂的现金流，几乎都不能动了，全都要留着用作生产成本和零配件的成本控制。

想要尽快的赚到钱，那就必须要在最短的时间内，把车交到客户手上，把尾款拿回来。

现在工厂的生产线，几乎是24小时不停工，新招了一大批工人，三班倒的进行生产。

生产速度完全能跟得上，但是零配件的供应速度，却跟不上。

这是秦浩目前最急的事情。

汉东省没有其他汽车公司，唯独五菱一家。

之前五菱也是半死不活的，所以整个汉东省根本就没有汽车零配件的供应商。

现在五菱的供应商，其实都是国内小厂。

方向盘，座椅，中控，电路，螺丝，几乎都是小厂供应的。

大厂五菱也找过，但价格很高，而且距离汉东很远，运输成本太大。

这些小厂，是距离最近的，但就算这样，零配件运输速度也不快。

“秦总，这件事我跟那些供应商谈了，他们好多人都不愿意到京州来设厂，重新建立一家工厂，专门供应咱们五菱。”

“他们觉得风险太大了……”

陆廷盛早就跟供应商聊过这件事。

不过很多供应商都不愿意到京州来，因为建立一个工厂，专门供应五菱一家，对于他们来说，成本太大。

而且后期万一五菱糊了，那这些供应商损失就更大。

本身这些工厂，都是在行业中规模不大的小厂。

资金肯定不多。

“这些不是我该考虑的问题，你去通知那些供应商，愿意到京州设立工厂的，我会找市政府给他们谈优惠政策、”

“如果钱不够，我们五菱可以入股，给与一部分的资金支持。”

“不愿意来的，那就找替代的。”

秦浩的态度很明确。

我是做企业的。

你愿意来就来，不愿意来，我就换人，汽车零配件这个行业，博世，采埃孚这种顶级巨头，可能秦浩会迁就。

因为人家有自己的技术，有实力。

但是，做个方向盘，座椅，电路什么的可没什么技术可言。

你不做，人家也能做。

只要给足够的订单，愿意做的人多的是。

再说了。

电动汽车没有传统燃油车那么复杂的机械结构，零配件的需求量，和燃油车是两码事。

“顺便，尽量多找点京州本地的那些工厂，有没有愿意转行做供应商的，咱们可以提供技术支持，资金入股，扶持他们。”

秦浩准备在京州，打造一个完整的汽车生态链。

五菱工厂作为主机存在，周边全都是供应五菱生产和其他服务的公司，工厂。

“知道了……”

……

帝都车展已经进行到了最后一天。

这次的帝都车展，对于民众们来说，可是热闹的不像话。

爆点事件那是一个又一个。

大瓜那是一茬接一茬。

吃的饱饱的。

对于很多汽车圈的自媒体博主们来说，这个车展可谓是赚翻了。

但是对于有些人来说， 这个车展，是一辈子的噩梦。

郝武青现在就很蛋疼，自从奔驰在发布会上，放出了张南的录音，搞的全网都知道了。

是宝马在背后挑唆奔驰，去喷五菱。

而这个主意又是郝武青给汉克出的，事情败露之后，这几天宝马被全网骂惨了。

最直观的体现就是，这几天全国范围内，宝马旗下，宝马和mini两个品牌的销量，几乎是断崖式下跌。

几天了，全国加起来，连500台都没卖出去。

之前宝马一个品牌，每个月的销量就得6万台左右，加上mini，估计要到10万。

现在两个品牌加起来，几天连500台都没卖出去。

这个成绩，绝对是惨不忍睹。

宝马总部那边，得知情况后，把汉克骂的狗血喷头，而汉克又把郝武青喷的体无完肤。

因为导致这一切的罪魁祸首，就是郝武青。

馊主意是他出的，执行是他执行的，宝马总裁汉克，是绝对不会承认是自己的失误。

郝武青也很憋屈，但他不敢跟汉克反驳，毕竟他现在的位置，全都是靠着汉克提拔的。

只要汉克不愿意，随时能把他撸下去。

到时候他可就什么都没有了。

出了这么大的事情，汉克都没把郝武青撤职，那是因为不舍得啊，失去了郝武青，汉克等于是失去了一个最强大的手臂。

“妈的，张南这个废物啊，竟然被人录音，真是纯沙雕。”

郝武青最气的，就是张南。

他怎么都没想到，张南竟然蠢到电话里去给奔驰那边出主意。

结果被人家录音了。

现在宝马被全网口诛笔伐，风口浪尖上，郝武青必须得做出决断。

想要拯救宝马现在的状况，那就必须要啦一个替死鬼出来。

而这个替死鬼，只能是张南那个蠢货，但是他之前两天没第一时间动张南。

完全是因为，张南手里也有他俩谈话的录音。

郝武青坐在办公室内，想了许久，怎么才能让张南自己站出来，把这一切扛下。

把宝马撇出来。

“估计只有花钱了。”

想了半天，郝武青只能想到一个办法，那就是找张南谈，给他足够的钱，让他自己站出来，抗下所有的罪过。

把宝马摘出来，减小民众对宝马的愤怒。

后面再进行各种公关，挽回损失。

“唉，本来还想着，趁着这次事情，做的好了，再进一步升个职，没想到啊。”

如果有可能得话，郝武青恨不得锤死张南这个胖子。

可他手里有证据，而郝武青手里，也有张南的黑料。

两人属于目前，是谁也不敢得罪谁。

那就只能谈钱了。

无奈，他只能打电话约张南出来，聊一聊。

……

车展结束第一天，帝都车展官方，发布了一份车展当天各大品牌汽车的销量。

这些销量，都是经过详细统计的。

第一名，毫无疑问是五菱汽车，七天以23万台的销量，成为整个车展最大的赢家。

销量第二的，就是比亚滴，第三是奥迪，第四是特拉斯，第五是大众，然后是丰田，利吉，日产，别克，长城等等。

国产车在这次车展直接发力，拿下了前两名的成绩。

而在豪华车销量公布之后，则是让所有人全都惊掉下巴。

奔驰凉了，在所有人的意料之中，宝马糊了，也能猜到。

但是，谁都没想到，奥迪竟然在这次车展上，直接雄起。

打败了传统豪华品牌，还有新能源造车各大车企，甚至连特拉斯，都没打过奥迪。

一个豪华品牌，竟然销量逆袭，超过了新能源特拉斯，紧追比亚滴。

要知道，以往车展，奥迪一直是半死不活的。

这次能逆袭，不仅其他产商同行们懵逼。

就连奥迪自己，都非常的懵逼。

负责奥迪车展的林轻语，拿到车展七天销量的时候，整个人都处于震惊中。

最后林轻语想了许久，才笑吟吟的想明白。

奥迪销量暴增，那都是靠同行衬托啊！