第132章 低温赛道一（1/1）

周五早上，倍耐力特意在普利司通（岛国轮胎公司，曾经也是F1某些车队的轮胎供应商）的老家举办了一场换胎工挑战赛。

参与的人员有各家车队的车手以及选中的热心观众。

主持人向角田裕毅问道：

“角田君，你觉得换胎难么？”

“不难，不就是拆螺栓-卸轮胎-装轮胎-拧螺栓么？这还需要13.1秒？”

台下的瓦嗨听到角田在台上嘲讽自己！气的直接走人了！

主持人继续打趣道：

“角田君，你认为你和里卡多搭档换胎需要多少秒？会不会超过13，1秒呢？”

“除非拧螺栓的枪坏了，不然不可能是13.1秒！”

结果比赛的时候，徐凡和马格努森搭档就整出了一个13.2秒出来。直接把现场所有观众笑翻了。

马格努森对着话筒解释道：

“这不能怨我，徐的站位不对，我还没有拆完螺栓，他就想要卸轮胎，结果轮胎斜着卡那里了，这才导致损失了那么多时间！”

主持人又把话筒递给徐凡：

“事实证明，换胎工也不是随便一个人都能干的！很明显，如果没有车队给我车手席位后，我连一个换胎工的工作都找不到！”

现场再次哄堂大笑！

最终夺冠的是两名岛国的汽修工组合。倍耐力现场也给他们颁发了一个小轮胎奖杯!

徐凡看到这个小轮胎奖杯羡慕不已，其实，每一场比赛的排位赛，拿下杆位的车手都会获得一个小轮胎奖杯，徐凡现在一个都没有！

早上练习赛。

4月初的铃鹿市温度依然很低，最高温度15度，最低温度8度。

这也应该是2010年以来最低温的F1赛道了。

各家车队都特别担心轮胎的升温情况，当然窝法例外。他们的轮胎磨损能力是围场内最顶尖的。有报道称，瓦嗨在担心气温8摄氏度的赛道下，法拉利的轮胎会因为温度过高导致衰减严重。

练习赛刚开始，大家都是不约而同的换上硬胎上赛道磨胎，顺便拉升一下赛道温度。

赛会给出的今早赛道温度只有可怜的14摄氏度。

一个小时的练习赛，光磨胎就耗费了大家30分钟。可是效果嘛！赛道温度确实上升了2度，具体是因为赛车在上面跑造成的，还是被太阳晒的，这就不可知了。

小松礼雄在TR里对徐凡说道：

“徐，第一节练习赛只跑白胎！这次铃鹿大奖赛比去年来说，轮胎的配方直接是两个极端，去年倍耐力给出的是C1（白）、C2（黄）、C3（红），今年给出的是C3（白）、C4（黄）、C5（红）。也就是说去年的红胎是今年的白胎！这让我们策略组有点举棋不定，你先用C3白胎跑完整个第一节练习赛，待会冲刺测试结束后，不换胎，直接开始长距离测试！”

“收到！礼雄君，今天这么冷！会不会下雪啊？要是下雪了，这里就成为第一场雪中F1了！”

“徐，做梦呢？雪你肯定看不到了，但是你再不开始冲刺测试，，雨就要来了！”

如今的铃鹿只能算是初春，樱花甚至都还没到开花季，降温寒潮也多，徐凡觉得倒春寒一来就不排除有雨夹雪乃至下雪的可能性。

果不其然，当徐凡跑完冲刺测试后，小雨淅淅而下，配合3级的西北风。让身处座舱的徐凡，都感觉到嘎嘎冷。

维斯塔潘在TR里抱怨：

“手都要冻僵了！”

汉娜吃惊的回复道：“马克思，你不是戴手套了么？”

维斯塔潘：“被淋湿了！”

汉娜笑道：“扯淡！你的手套虽然轻薄，但是防风防水防火！”

汉娜却不知，维斯塔潘为了这场比赛的岛国车迷们，在自己的手套上绣了一个樱花图案，也就是这个刺绣部分渗水进去了。

汉密尔顿也在抱怨：“我容易嘛我！作为一名老汉，天天高温就算了，现在还来一次低温比赛，这是冰火两重天么？”

现场导播把汉密尔顿这段TR播放了出来，岛国的视频UP主们，也煞有其事的把这段剪出来，配上了Tokyo HOT（你们懂得！我就不具体解释了！不懂的话，就装作没看见，毕竟都是老司机了！）专属音乐。不得不说，很有岛国品味了！

第一节练习赛在下雨后，大家都回到了维修区。

维斯塔潘在接受采访的时候被问道：“马克思，这场比赛你要是夺冠了，还是会亲吻奖杯么？”

维斯塔潘连连摇头：“不不不！那样我的嘴都会冻在奖杯上的！”

记者们面对维斯塔潘夸张的回复都是笑而不语。

也有岛国记者问徐凡：

“徐，你在TR里说希望看到下雪！是期待F1第一场雪战么？是不是因为你的小时候没有看到过雪，所以特别想要看一看呢？”

“你知道的，我的祖国地域辽阔，从最北边到最南边温度可能相差几十度。所以我们南方人没见过雪是很正常的。但是我这些年在欧洲经常看见下雪，所以也不是特别想看。至于雪战？我还是挺期待的，刮台风都没让这场比赛停办过，我相信如果下雪了，赛会还是会让比赛进行的！”

国内的网友看到这段采访笑了，部分黑子们也纷纷留言道：

“凡哥处处内涵人家！”

“不愧是我凡哥，虽然成绩不咋地，但是嘴上可没饶过谁！”

“凡哥，以后你要是死了火化，这张嘴估计都烧不掉，全身上下嘴最硬！”

......

下午第二节练习赛，赛道温度有所回升，小雨也停了。

大家都是第一时间出来刷圈。

小松礼雄在TR里对着徐凡说道：

“徐，进来换红胎，黄胎已经测试完了！抓紧点时间，待会还要跑一下半雨胎！”

这1个小时的练习赛，对于所有车队来说，都是最忙碌的时候，因为只有现在的数据才是最接近正赛的数据，早上的气温太冷了，数据并不可靠。

可是就是在这么忙碌的时候，总有人会忙里出错。练习赛还剩15分钟的时候，德鲁戈维奇在130R弯道上失控冲入缓冲区，赛车以260公里的时速上墙！

现场全是赛车碎片，赛会直接出示了红旗。