第166章 入京都（1/1）

这天中午，君浩拉着行李箱走进长水机场，电话响起，一看来电显示，是陈依依打过来的“依依”。

陈依依问了一下“你到机场了没？”。

君浩看了一眼四周“刚到呢，现在这个点，机场人不多，安检会很快的，你今天都打了几个电话来了，怕我找不到路啊？”。

陈依依笑道“这不是关心一下我们的石少爷吗？你现在可是众星捧月的存在啊，我待会就去机场等你”。

君浩想了一下“你过来接我不太好吧，你是公众人物，太惹人眼了，建基集团那边打电话过来说是安排了接待，你还是别来了。等我到了再联系你，不然搞出什么绯闻来，那会影响你的”。

陈依依淡淡地说道“你这人真没谱，我一个女孩子都不怕你怕啥？”

君浩还是坚定的说道“第一次来京都，我还是先去一趟建基集团，老郭让我参加晚上的一个集团的小派对，鲁强和于鑫也打了几个电话过来了。真的你给来接我了，我是个闲人，这次来会多待几天，等你周末我去找你好不好”。

陈依依这才勉强同意了，于是千叮咛万嘱咐，这个周末一定要空出时间来。君浩联系了鲁强和于鑫，两人对日月轩有所耳闻，但没有过什么交集。君浩只能拨通柯雨的电话去试试。

电话接起来，明显是刚睡起午觉“请问你是？”

君浩措了一下词“柯雨，我是石君浩，有个事情想请教你”。

柯雨仔细的想了一圈“石君浩，建基集团的石君浩？”

看来这名声还挺响亮的，有了建基集团光环加持，真是很多人都知道“对的，难得柯雨小姐还能知道我的名字，荣幸”。

柯雨有些生冷的语气“原来是郭少爷，我不喜欢别人称我什么小姐，直接叫我柯雨就行，说吧，有什么能为郭少爷效劳的。”

君浩觉得这丫的，好像有点冷了场面啊，自己这郭少爷的身份，人家压根就看不上，毕竟只是个义子而已，如果石君浩叫郭君浩，可能这柯雨还能卖几分面子，既然人家不给面子，那继续当舔狗就没意思了“看来你不太想聊，打扰了，谢谢！”说完君浩直接把电话挂了。

柯雨听着手机里挂断的忙音“呵，这石少爷脾气倒还挺大，谁惯着你，哼”。

君浩过了安检，给鲁强他们发了信息后踩着点登上飞机。京都，那是华夏政治文化中心。京都（Beijing），简称“京”，古称燕京、北平，是中华人民共和国首都、直辖市、国家中心城市、超大城市，国务院批复确定的华夏政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心 ，华夏历史文化名城和古都之一。 [178] 截至2020年，全市下辖16个区，总面积16410.54平方千米 。2020年末，京都市常住人口2188.6万人， 京都市全年实现地区生产总值40269.6亿元，全市人均地区生产总值为18.4万元。

京都地处华夏北部、华北平原北部，东与天津毗连，其余均与河北相邻，中心位于东经116°20′、北纬39°56′，是世界著名古都和现代化国际城市， 也是华夏党中央委员会、华夏人民政府和华夏人民共和国全国人民代表大会常务委员会所在地。

京都地势西北高、东南低。西部、北部和东北部三面环山，东南部是一片缓缓向渤海倾斜的平原。境内流经的主要河流有：永定河、潮白河、北运河、拒马河等，多由西北部山地发源，穿过崇山峻岭，向东南蜿蜒流经平原地区，最后分别汇入渤海。京都的气候为暖温带半湿润半干旱季风气候，夏季高温多雨，冬季寒冷干燥，春、秋短促 。

京都被世界城市研究机构GaWC评为世界一线城市 ，联合国报告指出京都人类发展指数居华夏城市第二位。 京都成功举办夏奥会与冬奥会，成为全世界第一个“双奥之城”。

京都经济圈，所谓“3+2”经济圈，是在现有京津冀合作的基础上，加入内蒙古和山东的部分地区，发挥内蒙古、山东在肉菜蛋奶劳动力供应方面的优势，实现技术、信息、人才、资源和市场在更大空间范围内的流动与配置。

所谓“一轴”即：以京津塘高速公路为轴心，形成高新技术产业带，在此建成将各地利益凝聚在一起的产业链和产业集群。

所谓“两核”即：以京津两市作为首都经济圈双核心，将京都的首都优势与天津的港口优势、京都的知识经济优势与天津的外向型经济结合起来，促进京津冀都市圈合理地域分工体系的形成。

所谓“三区”即：京津唐产业区、京津保产业区、京张承生态涵养区。京津唐产业区将发展成京津冀都市圈的能源、原材料供应基地和资源密集型制造业基地；京津保产业区将构建石化下游产业、都市型工业等轻加工为特色的产业集群，形成京津两市现代制造业的零部件配套加工基地；京张承生态涵养区将把旅游休闲作为支柱产业，发展成为京津冀都市圈旅游休闲基地、绿色农畜产品生产加工基地、电力等洁净能源供应基地。

涿州在融入首都经济圈方面进展顺利。它一方面充分利用与京都在经济要素上的较大“势差”，积极承接京都产业扩散，吸纳来自京都的高科技、高效益、高附加值及无污染的工业项目；另一方面，充分利用京都的研发优势，积极承接京都技术扩散，建设面向京都的技术孵化、成果转化和产品中试基地。

以京、津为核心的首都经济圈亦被称为“京三角”，它与“长三角”、“珠三角”一起，并列为华夏三大经济圈。但是，“京三角”虽极富发展潜力，却存在严重区域壁垒，加上这一地区经济的外向性不高，经济增速明显低于“珠三角”和“长三角”，区域经济发展潜力没有得到充分发挥。

到了京都的大兴机场，君浩不得不感慨人民的智慧和祖国的发展，大兴国际机场，设施设备的完善，人流货流的吞吐量等，还有这机场的涉设计工作，无不让人赞叹。出了机场，于鑫就站在一辆商务车旁等候多时，打过招呼后，直接上车去往集团京都分公司。