第398章 这是个破地方（1/1）

祁同伟既往不咎，反过头去帮沈有道，并非他爱心泛滥，圣母白莲花。

主要是因为，沈有道的所作所为，非但没能伤及祁同伟，反而间接的帮了他。

因为这次告状，让祁同伟在不经意间，进入了高层领导的视线，并且能够顺理成章的，在李维民面前展示自己更多的施政才华。

这对他未来的发展，是有极大促进作用的。

而且通过高层纪委的调查，祁同伟的财产被彻底公开了。

从此以后，应该不会再有人来查他的经济问题了，大家都会认为，他根本没有贪污受贿的必要。

上级领导会更放心的使用祁同伟。

那些想要拉祁同伟下水的人，也得掂量掂量自己的财力，趁早打消念头。

甚至，会有很多人希望像祁同伟那样，也拥有大量合法资产，主动向祁同伟靠拢，成为他的盟友。

毕竟，并不是所有腐败分子，从刚进入官场那天开始，就想当个贪官的，如果能有合法正当的收入，谁又愿意铤而走险呢……

……

接下来的一段日子里，祁同伟忙着和王凡做交接工作。

新的梅关市长人选，目前还没有风声传出来。

祁同伟虽然推荐了常务副市长陈云涛，但以他的资历，要想直接上两个小台阶，难度很大。

估计，汉南省委会让王凡暂时把书记市长“一肩挑”。

考虑到梅关的经济发展刚刚走上快车道，为了尽可能保证稳定，党政一把手是不会同时换人的。

祁同伟走了，王凡就一定会留下来。

不出意外的话，年底换届，他会继续连任梅关市委书记，直到下个任期结束。

之前的近两年时间里，王凡一直心甘情愿的辅佐祁同伟，两人合作的非常愉快。

这固然有王凡识时务的因素，但祁同伟心里还是挺承情的。

因此，他要投桃报李，确保王凡在下个任期内，成为货真价实的一把手。

祁同伟把自己早已准备好的梅关未来发展规划拿出来，交给了王凡，并且不厌其烦的详细解释，直到王凡完全消化吸收为止。

只要能不折不扣的推行下去，未来五年，梅关的平均经济增长率，不会低于25%，到了那个时候，应该能达到全省中等偏上的水平了。

七年时间，把一个全省垫底的贫困市带到中等偏上，让六百多万老百姓整体脱贫，这是个非常亮眼的政绩。

即便王凡没有过硬的政治资源，任期结束后，到发达市担任一把手也是大概率事件，甚至有可能当上副省长。

只是不知道，祁同伟今后还有没有和他再次近距离共事的机会，或者，还能否找到这样省心的合作搭档。

……

交待完梅关的工作后，祁同伟开始着手研究沙州的资料。

凭借自己丰富的知识储备，他很快就找到了沙州市发展落后的原因。

从地图上看，沙州拥有很长的海岸线和几个大型海湾，离省内最发达的南港市，直线距离不到一百公里。

按理说，这样的条件应该算得上得天独厚，很容易发展起来。

但实际上却并非这么回事。

因为沙州到南港之间，隔了一道沙岭山脉。

虽然沙岭山脉并不雄伟，和岩台山脉差不多，平均海拔也就几百米，但山体走势特别怪。

它差点就把整个沙州市给包围了，三面环山，一面环海，几乎就是个独立的世界。

若是放在古代，这里完全可以建立起一个割据政权。

当然，从历史上看，这里从来都没有出现过割据政权，因为地理和气候条件太差了。

境内山地和水网占比极大，可用于耕种的土地不多。

受热带气候影响，频繁遭受巨浪、台风、龙卷风和冰雹袭击，台风带来的大量水汽，又经常引发暴雨，导致洪涝灾害。

放在古代，压根就不适合人类生存。

到了现代社会，生存问题是解决了，但发展又成了大问题。

沙岭山脉的存在，导致交通不畅，无法高效连接省内各市。

交通不畅，又注定了海岸线的优势不能充分利用，那些大型海湾根本无法建设港口，只能充作渔港，方便渔民出海打鱼……

除了地理气候恶劣之外，人文和治安环境也很糟糕。

沙州人主要是历朝历代的移民，因为前来定居的朝代不同，又分成了两大派系。

南部沿海地区和北部山区。

两个地方的人都很尚武，民风彪悍，各自抱团，谁也不服谁。

在古代，他们为了争夺生存资源，经常发生大规模械斗，死伤无数，都成世仇了。

而且他们不仅内斗，外敌入侵的时候，抵抗能力也很强。

明朝时期，他们把倭寇打的落花流水。

到了清朝，天地会等各种民间帮派在沙州遍地开花，公然和官府对抗。

即便是现代和近代，由于沙州传统文化保留较为完好，宗族气氛浓厚，民风依然彪悍，宗族之间的械斗时有发生。

祁同伟在梅关山区，打掉的那些乡镇黑恶势力团伙，和沙州的民间武装力量相比，就是一群不入流的三脚猫。

如此糟糕的治安环境，自然不可能吸引到外地客商前来投资办厂，就连本地的优秀人才，都一门心思想要往外跑。

有些在外地功成名就的大老板，逢年过节回沙州探亲，政府领导找到他们，希望他们能为家乡建设出一份力。

他们是怎么回答的?

捐钱可以，哪怕多点都行，投资办厂，还是算了吧……

说完了人文地理，再看沙州市的行政设置。

改革开放以前，沙州和南滨一样，只是个小渔村，归龙安县管辖。

改革开放后，沙州成为地级市，龙安县成了下辖县。

但这里不像南滨，没有毗邻大都市南港的客观条件，发展非常缓慢。

时至今日，沙州市主城区面积仅十几平方公里，开车只需要三十分钟就能逛个遍，常驻人口也只有二十多万。

均远远低于下辖的四个县。

这种“弱市强县”、“小马拉大车”的格局，存在极大弊端。

下辖的区县，无论是官方还是民间，都对沙州不太服气，没有归属感和认同感。

资源难以整合，规划无法统一，甚至市政府的政策和指令都无法落实。

大家各自为政，互相博弈、拆台，怎么可能把工作搞好?