第56章 电池混战（1/1）

半个月间，阿尔电气与A22电气动作频频，不断传出与某某汽车或者与某某电子签订合同。

2033年4月20日，米坚国特拉集团与同用汽车公司率先发布搭载宙斯电池的新能源汽车，续航里程除在对标北华国7000公里与14000公里，还创新性推出了续航里程仅1200公里的新车，并同步开启预售活动。按下定最快位准确一周内提车。

一经推出，瞬间引爆全球，这使得其他汽车公司着急上火，纷纷在现有新能源汽车的基础上替换原有电池，以最短时间加入到新能源汽车的市场竞争行列里来。

如此一来，新能源汽车行业愈加火爆。

如此一来，极速膨胀的新能源市场成为了各大资本的狂欢盛宴。

看着外资车企的疯狂冲击，在广大群众看来，不可避免的给国产新能源汽车厂商甚至是几大电池生产商的前景蒙上了一层阴影。

此前，由于外资车企无法拿到龙腾电池份额，使得某些无脑鼓吹外资车企的网友偃旗息鼓，如今，外资车企也有了媲美龙腾电池的宙斯电池，这批网友也开始死灰复燃起来。网络风气急转直下。

看吧，之前不过是某些意外情况，论科研水准，米坚国依旧是老大，此前人家只是想唔技术才没发布，不曾想被星空科技抢先一步，说不准，星空科技这技术还是盗窃的人家，如今原形毕露了吧，人一认真，国内没一个能打的。真是一群渣渣。

论品牌效应，人家堡马、奥杜、本驰都是百年车企；论外观，人家不止美观，符合大众审美；论智能，不好意思，在座的各位有特拉集团的汽车智能化程度高吗？

就是就是，还有论驾驶体验，有日国的几家汽车来的舒适？

幸亏我此前没有买国产新能源汽车，果然还是喜好本驰汽车，当当那车标，开出去就逼格满满。不像国产汽车，那都什么乱七八糟的标志，简直没有最丑只有更丑。期待新车早日开卖。

...

2033年4月28日，果厂、伞星也在今日举行新品发布会。

显然也是为了冲击国产电子设备行业，同时给北华国内电池行业再加一记猛药，有那么一丝有仇必须快速报掉的意思存在。

如此一来，全球舆论更是一片哗然，即在新能源汽车行业开启电池战争后，又在电子消费品行业再度打响电池战争。

北华国X博、X音上热度不断高涨。

这应该算是战争了吧，外资围剿内资，要是内资在这一战输了 以后真就是人为刀俎我为鱼肉了。内资可得争口气，绝不能输。

这不妥妥废话，这当然就是战争。是一场没有硝烟的科技战与商战，更是一场场行业主导权战。

哎！米坚国还是厉害，好不容易北华国在新能源行业领先全球，结果没想到这么快就被迎头赶上。

安心，即便我们这里有些蛀虫，但就凭我们的这广袤的市场，我们就输不了。支持星空科技，支持国产。

对啊！不用急，龙腾电池早上市这么久，已经经过市场检验认证。宙斯电池才上市，万一哪天因为稳定性差爆炸了呢。

楼上别酸！不稳定人家会推出市场？推出去早在实验室内测试不知道几轮了。就做好自己，支持国产就完事。

而国外退特、in上就不一样了。

哈哈哈哈，我米坚国永永远远都是老大，让我们输，那不可能的事。

特拉汽车已预定，希望早日可以开上。到时我要体验下能开14000公里的是什么体验。哈哈！

等不及，真的等不及，按订单我得8天后才能拿到新车，心好累啊。

此外，还有一批网友开始嘲讽星空科技及其合作商，纷纷嘲讽星空科技的霸王条款直接让几个合作商损失惨重。呼吁这几家早日去找星空科技退钱。

对此，本来已经平复下去好久的重电池生产商的内心又开始变得蠢蠢欲动起来。尤其是南、北极两大联盟，由于企业规模的不同，不甘心白白给星空科技收取了费用。

内部开始分裂，一部分认为让星空科技退钱就行，一部分认为在等等，会有转折，还有一部分，则认为星空科技既要退钱，还要给予赔偿。如此一来，内部吵闹不断，开始闹起散伙来。

而这最后，也传入到了星空科技耳中。李文欣与张律商量后，一致认为如此心不坚的合作商还是尽快清理为佳，故此，派遣法务团队去往联盟总部，说明，如要退出联盟，星空科技将按最初约定联盟股份给予回购，有效期三天，此后，该企业无论何种因素，星空科技将永远拒绝与其合作。

经此一话，部分联盟商开始退却，纷纷说明自己没有这个退股打算。当然，也有那么几家认为已无必要，坚决推出。

为此，合理要求的星空科技直接予以答应，并现场签订退股合约，后续股份由星空科技接管。

对于不合理的退股要求，星空科技法务部也非吃素的，一句官司解决。

最终，为避免陷入长期官司且风险不可控的因素，提出不合理要求的也改口同意此前方案。

而南、北极两大联盟部分股东退股，消息一出，又是让一众网友吃味，觉得这是开起来潘多拉魔盒，很快，就会有其他厂商跟上。

随着首批外资车企的订单交付，全球民众开始陆续提货体验，一时间，从外观到内饰再到智能化，都迎来一片赞叹。

短短几天时间，各大外资车企及电子厂商成绩斐然。

如此一来，对国内车企及电子厂商造成巨大冲击。

5天内，新能源汽车北华市场内资份额从原来99.99%缩水到56.21%，外资车企北华市场份额从原来0%提高到43.79%，至于全球市场，则更不必多说，基本已是外资车企的天下。

而这，也让内资车企一阵心痛，内心愁云惨淡。

...

光省厂市，一位特拉汽车爱好者购买了一辆续航里程14000公里的新车网友，为验证宙斯电池性能是否会弱与龙腾电池，特地重走此前齐伟的测试路线，在X音上直播本次测试活动。

最终，认为宙斯电池在性能上并不弱与龙腾电池。

如此一来，更是挑起了一片嘲笑星空科技的梗。

哈哈哈，星空科技脸疼不疼，这下好了，大要给部分电池生产商退钱了吧。应该不会就此倒闭吧。

星空科技真是毒瘤，为了钱搞市场拍卖，这下坑死大片人，还把市场份额给弄丢了。

听说国产汽车厂商疯狂扩产，这下要瞎了吧。

如此一来，国产汽车厂商也有些急。几家与星空科技有所关联的企业，纷纷希望星空科技能给予一条妙招。让其度过库存暴涨难关。

对此，李文欣出于信任，稍稍意味深长的说了句：等风来，时间一到，转机便来了！安心等待便可！这场电池之战，胜利者有且仅有一个，那就是我们。